オイル交換15回目、フルード交換 [CTX700]
2020年9月11日
北海道のロングもあり、走行距離が49,380kmと前回の交換(44,511km)から、4,869kmとなったのでオイル交換をしました。
また、北海道での立ちゴケや、後ろブレーキの調子が悪かったので、ディーラーに持って行きます。
後ろブレーキは車検時にブレーキパッドを交換していたのですが、どうも効きが悪かったので再点検です。
診てもらった結果、特に異常は見当たらないとのことでしたが、フルード交換を行っていなかったので、交換してもらうことにしました。(交換後また様子見)
立ちゴケの影響は、予想通りパニアステーが内側に曲がっており、手曲げ修正をしてもらいました。
ついでにチェーンのメンテナンスと洗車もお願いしたので、作業時間が3時間とかなりかかりました。
待っている間、隣のレンタカーショップが家系ラーメン店に変わっていたので、試しにここで昼食をとることにしました。
もう少し、セットメニューにヴァリエーションがあれば、毎回寄ってもいいかな。
パニアステーは無事復活。
北海道での汚れもキレイになって満足。
北海道のロングもあり、走行距離が49,380kmと前回の交換(44,511km)から、4,869kmとなったのでオイル交換をしました。
また、北海道での立ちゴケや、後ろブレーキの調子が悪かったので、ディーラーに持って行きます。
後ろブレーキは車検時にブレーキパッドを交換していたのですが、どうも効きが悪かったので再点検です。
診てもらった結果、特に異常は見当たらないとのことでしたが、フルード交換を行っていなかったので、交換してもらうことにしました。(交換後また様子見)
立ちゴケの影響は、予想通りパニアステーが内側に曲がっており、手曲げ修正をしてもらいました。
ついでにチェーンのメンテナンスと洗車もお願いしたので、作業時間が3時間とかなりかかりました。
待っている間、隣のレンタカーショップが家系ラーメン店に変わっていたので、試しにここで昼食をとることにしました。
もう少し、セットメニューにヴァリエーションがあれば、毎回寄ってもいいかな。
パニアステーは無事復活。
北海道での汚れもキレイになって満足。
2020-09-13 17:30
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